在皖、浙交界处，有这么一个关口，叫昱岭关，上下都是长陡坡，一到下雪天，这里就是最危险的地方。而许华辉，则是驻守在这里畅通安全的“守关人”。
2月6日傍晚，临安又一次飘雪，这是1月28日以来临安的第三场雪。眼看雪花一点点变大，正在值班室看监控的许华辉坐不住了，他马上带着小组的队员出发去昱岭关，准备随时待命抢险，他知道，又将是一个不眠之夜。
他是钱王公路养护部的工作人员，从2010年开始，就一直跟临安公路打交道。他们的应急抢险队伍主要由巡查值守人员、铲雪车司机、撒盐工人和机修师傅组成。
一辆巡逻车、两辆铲雪车，一个多小时终于抵达昱岭关，巡逻之后发现积雪已经有3厘米厚，许华辉说，昱岭关海拔高，最容易积雪，降雪量大，它的陡坡有几百米长，下雪之后再加上低温，路面很容易打滑，小轿车特别容易出事故，要马上铲雪。
这段时间刚好是春运，因为雨雪天气，高速封道，有较多车辆通过102省道昱岭关，不少车辆都因打滑无法前进，许华辉带领队员们帮助一辆辆车推出积雪路段，然后再开展除雪作业，一个个手都冻麻了。
“早上的雪下更大了，刚铲完，又积上了。”许华辉说，铲雪车一趟接着一趟铲雪，雪丝毫没有停下的意思，他不敢放松，一直在现场盯着，他们一组人员从晚上10点开始，一直铲到了第二天中午12点，基本上没停下来过。
从临安下雪抢险以来，许华辉就没怎么回过家，不是在车里眯一会，就是在值班室里睡一会，“我见到雪很怕，每次下雪都怕路不通，出行不安全。”他说。
不仅仅是他，临安有不少这样冲在一线抗雪除冰的交通人，临安区公路服务中心昌化分中心主任戴坤就是其中一个，他告诉记者，这是他2010年以来，临安见到过比较大的雪了。
从1月28日临安下雪开始，戴坤和同事们就坚守在一线，保障330国道、02省道以及各县道的正常通行，“昨天下的第三场雪，昌化地区覆雪面较大，昌化、昌西、昌北、昌南都有影响，我们几个人兵分几路去积雪点铲雪，8台铲雪机、4台撒盐车、130多个人保障道路通畅。”
据统计，1月28日至2月7日，临安交通已累计出动抗雪除冰巡查抢险人员约3千人次、巡查抢险车辆设备约800辆次、扫雪里程超2万公里，全力确保境内国省道及十几条主要县道的畅通。(记者 潘婷婷 通讯员 裘泽城)
