近日，郑州市中原区政府官网发布了《郑州市中原区人民政府办公室关于调整中原区农业路高架及黄河路西延征迁指挥部的通知》，意味着“农业路高架及黄河路西延项目”再一次被提上日程。

规划农业路高架及黄河路西延如何规划?

日前，顶端新闻·河南商报记者从郑州市自然资源和规划局了解到，农业路高架西延工程规划西起西四环(接在建西四环—化工路立交)，东至西三环(接现状西三环—农业路立交)，规划为城市快速路，全线采用“高架双向6车道+地面双向6车道”的快速路形式，道路红线宽度为50米，线路全长约4.154千米，设计速度60千米/小时。

“黄河路西延工程规划项目主要为下穿隧道工程，整体规划西起金水西路与西站北街交叉口，沿金水西路向东，下穿月季公园、嵩山北路后接入黄河路下穿北编组站隧道主线，全长约1035米，隧道为双向4车道，在嵩山北路设置辅路，以实现交通转换。”郑州市自然资源和规划局工作人员表示。

根据规划，未来农业路高架及黄河路西延的开通，将极大提升市民出行便利程度。

进展农业路高架西延工程预计年底开工

那么目前这两个工程项目进展到哪一步了?何时建设完毕?

10月24日，顶端新闻·河南商报记者分别来到黄河路西延项目以及农业路高架西延项目建设现场进行探访。

在黄河路西延工程项目西边(金水西路与西站北街交叉口向东方向)，顶端新闻·河南商报记者观察到，金水西路向东方向的下穿道路被高约40厘米的红色围挡暂时封闭起来，围挡外部设有2块“禁止通行”的警告牌，围挡内部堆放着部分建筑器材，现场并未见施工人员进行施工。

在嵩山北路与西站东街交叉口位置，此处的黄河路隧道入口目前已经进入试通车阶段，虽然在隧道入口位置的上方显示屏上写着“黄河路隧道试通车”的字样，但现场并未见车辆通行。

而在农业路高架西延项目规划区域(西四环—化工路立交附近)，呈东西走向的化工路目前被围挡包围，整体依旧处于待建状态。

10月25日，顶端新闻·河南商报记者从郑州市城乡建设局了解到，农业路高架西延工程目前处于前期项目评审阶段，正在进行初始项目批复工作，预计年底开工。(顶端新闻·河南商报记者曾令统文/图)