“马上就到上班时间了，公交车怎么还不来。”9月7日7点左右，郑州上班族赵宁在公交车站焦急地来回踱步。

“为什么公交车难等，是不是减少了班次?”拥有这种疑问的上班族不在少数。

市民反映公交速度越来越慢，等车的时间越来越长

郑州地铁停运的这段时间，公交车的重要性不言而喻。

“最近我发现，郑州的公交车真是越来越慢了。”赵宁说。

赵宁是一名医生，每天她都需要乘坐9路公交车，途经花园路、紫荆山路转康复前街去医院上班。

“最近一段时间，我家门口的公交车突然慢了下来，不仅难等，而且转到花园路后，常常‘寸步难行’，平日里半个多小时的路程，最近需要1个小时才能到达。”赵宁说。

此外，还有上班族向河南商报反映，“公交车越来越难等，好不容易坐上车，也会遇到大量私家车占用公交车专用道，稍微耽搁一会儿就会迟到。”

记者实测4站路走了32分钟，公交专车道“加塞”严重

9月7日下午6：10，河南商报记者搭乘115路公交车实地探访金水东路路段，不少私家车更是来回变道加塞，整体路段行车缓慢。

9月8日7：03，河南商报记者搭乘9路公交车实际探访，在赵宁反映的汽配大世界站等待过程中，不少乘客称已等了近15分钟，而根据公交站牌显示，9路公交车每10分钟就会发出一趟。“有时候看手机上显示，公交车只有1站就到了，却要等快10分钟，实在是太堵了。”等待乘车的市民说。

早高峰车辆较多，行车过程中，河南商报记者所乘坐的公交车由于不断被同行私家车加塞，驶入花园路后更为严重，公交车走走停停。终于，河南商报记者于7：35到达紫荆山路人民路路段。4站路总用时超过30分钟。

郑州部分公交已加密班次、多点发车

9路公交车长杨王记说，平时驾驶公交车从天荣国际建材港站到农科路站大约16分钟，由于近来车辆增多，再加上早晚高峰，有社会车辆占用公交车专用道，行驶速度确实遭遇了挑战。

据了解，公交车专用道限行有两种，普通公交专用道限行时间为7：00~9：00以及17：00~19：30，快速公交专用道全天限行。

据了解，郑州公交已做出了相应的加班调整。据115路调度员王志伟介绍，115路由原来早晚高峰5至8分钟改成3至5分钟发一班车，平峰由原来的10至12分钟改成现在的8至10分钟发车，还通过加密班次和区间车、多点发车的办法满足市民的需求。(河南商报记者曾令统文/图)