壮大产业规模提升产业能级
如何转?从哪个点突破?重庆车企一直在探索自己的方向。
就在本月，长安汽车瞄准“新汽车”，打响了新一轮冲刺新能源赛道的“发令枪”：仅今年就将推出8款新能源产品。
记者了解到，两江新区现已布局了10家整车企业、配套零部件企业200余家，瞄准“新四化”发展，强化龙头引领，持续壮大产业规模，提升产业能级。
渝北区已构建起“龙头企业+公共平台+产业应用+人才培养+创新孵化”的汽车产业生态，形成了基本贯穿整个汽车产业上下游的完备产业链和配套体系，成功获批全市首个市级汽车电子重点关键产业园。南方英特、恒韦林等170余家核心零部件企业，长安软件、北斗智联等30余家汽车研发核心机构也相继落户。
市场在哪儿，机遇就在哪儿。
瞄准网约车市场，睿蓝汽车与曹操出行在4月13日签约。据知情人士透露，这是一份长达5年的中长期合约，将采购数十万辆睿蓝汽车换电车型投入网约车市场。
睿蓝汽车由力帆科技与吉利联合打造。前不久，睿蓝汽车旗下的首款智能换电轿车枫叶60S正式上市。收到1000余家经销商的合作意向，经过多轮严苛筛选，已确定100余家经销商加盟。
此外，赛力斯携手华为打造的首款中型豪华电动增程SUV“AITO问界M5”，首月销量就超3100台。
市经信委汽车处相关人士表示，向中高端迈进，打造高端智能电动车品牌，不约而同地成为众多重庆车企转型升级的关键“砝码”。
“5年内跻身第一梯队，成为全球新能源汽车头部品牌。”赛力斯(轮值)总裁许林表示，将打造全新高端智慧汽车，把智能带入汽车，让汽车更智慧，在智能汽车的基础上，实现智慧互联、主动学习、主动思考、主动适应。
