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丰田汽车将在2020年日本汽车计划的商业发布之前，在2019年东京车展的FUTURE EXPO特别展览上展示其新的，可投入生产的超紧凑型BEV 。

下一代移动解决方案旨在提供短距离移动性，同时限制对环境的影响。

“我们希望创建一种移动解决方案，以支持日本的老龄化社会，并为生活的各个阶段的人们提供行动自由，”开发负责人Yanaka Akihiro说。“凭借超紧凑型BEV，我们很荣幸为客户提供一种车辆，该车辆不仅可以实现更大的自主权，而且需要更少的空间，产生更少的噪音并限制环境影响。”

超紧凑型两座BEV专为满足定期，短途旅行的客户(如老人，新获得许可的驾驶员或拜访本地客户的商务人士)的日常出行需求而设计。一次充电可行驶约100 km，最大速度可达60 km / h，转弯半径极短。

丰田还将其计划于2020年推出的超紧凑型BEV与一种新的商业模式配对，该新商业模式旨在促进整体电动汽车的广泛采用。这包括检查电池寿命的每一个步骤，从制造到销售，转售或重复使用，以及回收利用以最大化其价值。在不久的将来，丰田汽车将专注于扩大租赁计划，这些计划旨在回收二手电池，以便在二手车，维修零件乃至非汽车应用中进行评估和重新使用。丰田还为电池电动汽车开发外围服务，例如充电站和保险。

此外，丰田公司正在探索其紧凑型，短距离BEV的应用范围，以超越个人机动性。例如，超紧凑型BEV特别适合满足市政部门的交通需求，这些市政部门致力于在城市或山区社区中创建安全，无限制且环保的交通选择。迄今为止，丰田已经与约100家企业和政府合作伙伴合作，探索新的运输模式，其中包括超紧凑型BEV等BEV，并且正在与其他公司进行讨论。

丰田的超紧凑型BEV将于10月24日至11月4日在2019年东京车展的FUTURE EXPO特别展览上展出，以及先前于2019年6月7日推出的“超紧凑型BEV商业概念模型”。 ，获得票证的东京车展参与者将能够在2019年东京车展OPEN ROAD展览中体验一系列丰田的超紧凑型BEV出行解决方案。在丰田的i-ROAD和三个不同的步行区纯电动汽车将可以沿长1.5公里路连接青海和有明试骑。

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