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封面新闻记者 张海军

近两年来，高端MPV市场迎来了多款重磅车型，如红旗HQ9、别克世纪、腾势D9等等，在丰富用户选择的同时，也让整个市场的竞争变得更加激烈。

作为红旗品牌旗下的首款MPV车型，HQ9自去年上市以来，备受关注，并成为了中高端豪华商务接待市场的新选择。与竞品车型相比，红旗HQ9的优势在哪？日前，封面新闻记者在成都深度试驾并体验了这款车型。

首先在外观上，红旗HQ9采用了双层家族直瀑式格栅，家族飞翼式大灯等设计，再加上其5.2m的车长，2m的车宽，以及超过1.9m的车高，整车霸气外露。进入车内，其精巧而能自动滑动的迎宾副板，缓缓升起并散发“馥兴之韵”芬芳的水晶球，营造出了浓烈的尊贵感。值得一提的是，其首创的二三排贯通式长滑轨座椅，总长度达到了2030mm，既可实现二排C位乘员自由舒躺，也可提供最大1700L纯平储物空间，让其使用场景更加丰富。

当然，作为一款MPV，用户更注重其舒适性，红旗HQ9配备了一键商洽和一键休憩两种模式，既照顾了商务接待，又满足了家庭关爱。在体验环节，其二排C位座椅最大173°的舒躺角度，搭配其独创的“热石理疗”按摩功能，让用户能时刻保持身心舒展；“丹拿”殿堂级智能环绕音响系统，可结合实时车速动态调整扬声器音量，实现了全旅程高品质的Hi-Fi体验。同时，我们还了解到，HQ9采用红旗智联3.0系统，并支持整车级智慧OTA，可实现5大智能服务域的功能升级与性能提升，真正做到常用常新。

动力上，红旗HQ9搭载了红旗品牌全新自主研发的高效能2.0T发动机+48V轻混系统，最大功率185kW，最大扭矩380N·m，与之匹配的是8速手自一体变速箱，实际驾驶过程中，动力输出高效且平顺，符合其高端MPV和商务接待的定位。同时，得益于其采用的全铝轻量化、低摩擦等技术，让HQ9也具备了较低的能耗。

此外，据随行工作人员介绍，HQ9搭载了多项智能驾驶辅助系统，其中专为中国用户打造的自动泊车系统，能完美适应各种复杂停车场景；领先搭载的SACC高级巡航系统，能最大限度缓解驾驶疲劳；领先的360°全方位感知系统，则可以让用户真正实现无忧智慧驾驶。

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