记者8日从广铁集团获悉，按照全国铁路2018年第一阶段调整列车运行图的部署，广铁集团自4月10日起，实施新的列车运行图，调整变更部分直通列车运行区间、经由线路和列车车次，重点对广铁管内广深城际和莞惠城际列车运行图进行调整，根据不同的客流量和规律，实施周末客流高峰和平日不同的列车运行图。

一、调整变更部分直通列车运行区间、经由线路和列车车次。

(一)变更直通旅客列车运行区段1对。南宁～西宁K748/9K750/47次运行区段调整为南宁～张家界，车次改为K748/7次。

(二)调整直通旅客列车经由线路5对。

1、包头～南宁Z338/5Z336/7次沙岭子西至集宁南间改经由京包线。

2、临河-深圳东Z184/1次集宁南至沙岭子西改经由京包线，深圳东-临河Z182/3次乐化至九江改经由昌九城际线、沙岭子西至集宁南改经由京包线。

3、天津～广州T253/4次天津至石家庄间改经由津霸、霸徐、京广线，车次改为T252/3T254/1次。

4、徐州-南宁K161次九江至乐化改经由昌九城际线，南宁-徐州K162次向塘至九江改经由京九、昌九城际线。

5、长春-南宁K2388/5次九江至乐化改经由昌九城际线;南宁-济南K1562/3/2次乐化至九江改经由昌九城际线。

(三)调整管内旅客列车车次1对。临客列车广州南～长沙南G9764/3次改为日常列车G6114/3次。

二、广深城际铁路采取“3+4”运行模式

广深城际线路营业里程146.2km，是全国首条开行动车组列车的线路。2017年，广深城际共发送旅客3400万人次，同比增长0.8%。

统计数据显示，广深城际铁路从周五开始客流逐步增长，周日客流达到最高峰，从周一开始，客流逐渐回落，周二至周四客流量较其它时间段要低。

根据客流出行规律，铁路部门将安排广深城际实施日常图(周二至周四共3天)和周末图(周五至周一共4天)。

周二至周四(共3天)实施日常图。开行广州(东)～深圳列车73对及广州东～潮汕(饶平)列车10对。日常图在高峰时段(9时-21时)广深城际动车列车开行间隔不超过15分钟，更好地满足旅客出行需求。

周五至周一(共4天)实施周末图。开行广州(东)～深圳列车95对及广州东～潮汕(饶平)跨线列车10对。周末图预留备用列车7对，根据客流情况可随时加开备用列车。

三、莞惠城际铁路采取“5+2”运行模式

2017年，莞惠城际铁路共发送旅客228.3万人次，最高日(2018年1月1日)发送6.7万次人。调查发现，莞惠城际铁路呈现周一至周五客流波动不大，周六、周日客流增长近一倍的特点。

根据客流规律，铁路部门将安排莞惠城际铁路实施日常图(周一至周五共5天)和周末图(周末2天及节假日)，列车停站调整为“站站停”模式。

周一至周五实施日常图。开行动车组列车38对(较原来增加7对)。一方面，压缩列车开行间隔，沿途各站每隔30分钟左右便有列车停靠，列车开行规律相对固定，逢0分或5分开行一趟列车。另一方面，列车停站模式调整为“站站停”公交化停站模式，便于旅客出行。

周六、周日及节假日实施周末图。开行动车组列车45对(较原来增加7对)。沿途各站每隔约20分钟便有列车停靠，列车开行规律固定，逢0分或5分开行一趟列车，同时实行“站站停”公交化停站模式，进一步方便旅客出行。 (记者 郭军)